Remorcă O1–O4 unicat (DC sau SG) – omologare națională individuală

Ce se verifică

• L ≤ 12,00 m inclusiv bara; l ≤ 2,55 m (2,60 la pereți izolați ≥ 45 mm); H ≤ 4,00 m; dimensiuni ±3 % (Reg. (UE) 2021/535 anexa XIII partea E pct. 1)
• Masa pe cuplă ≤ S; Σ mase pe axe ≥ masa maximă tehnic admisibilă; masa maximă tehnic admisibilă în intervalul G'Amin–G'Amax al dispozitivului inerțial (2021/535 anexa XIII partea E pct. 2; Regulamentul ONU nr. 13 anexa 12)
• O1 cu frână → condițiile O2; O2 inerțial doar cu mers înapoi (RNTR 7 anexa 3 pct. 5.6)
• Placă de înmatriculare 520 × 120 / 340 × 240 mm, margine ≥ 200 mm (Reg. (UE) 2021/535 anexa III)
• Lămpi de gabarit la l > 2,10 m; lampă/catadioptru lateral la L > 6 m; 2 catadioptri spate triunghiulari (Regulamentul ONU nr. 48)
• Antiîmpănare spate ≤ 550 mm gardă, secțiune ≥ 100 mm (Regulamentul ONU nr. 58)
• Rulote remorcate: rezerva de sarcină utilă ≥ 10 · (n + L) (2021/535 anexa XIII partea E pct. 2.3.4)

Documentele dosarului

• Fișă tehnică + desen: mase (totală, proprie, utilă, pe axe, pe cuplă), dimensiuni, anvelope, frânare
• Tichet de cântar (masa proprie, pe axe și pe cuplă)
• Declarația producătorului/constructorului (integritate, VIN)
• Certificat conform Regulamentului ONU nr. 55 pentru dispozitivul de cuplare (D, S) – la cuplele de origine ≤ 1500 kg nu e obligatoriu
• Certificat dispozitiv de frânare inerțială (Regulamentul ONU nr. 13 anexa 12): G'Amin–G'Amax, KA, D1, D2 (dacă e cazul)
• Rapoarte de eficacitate a frânelor și certificate axe (GBO, M*) (dacă e cazul)
• Calcul de compatibilitate frână inerțială (iHK ≤ iH ≤ iHW, GB ≥ GA) (dacă e cazul)
• Calcul mase: Mu, Mcu, Mc; masa pe cuplă ≤ S; masa pe axe ≤ masele maxime tehnic admisibile pe axe
• La SG: breviar centre de greutate (dacă e cazul)
• Plăcuța producătorului: masa pe cuplă ca axa „0”, masele pe axe, fără masa ansamblului; VIN ≥ 7 mm pe șasiu
• Certificate/marcaje E pentru lămpi și catadioptri (2 catadioptri spate triunghiulari)
• Fotografii: cuplă, dispozitiv inerțial, cabluri, antiîmpănare, placă, lămpi, VIN

Unde se greșește cel mai des

• Fără bară antiîmpănare
• Fără rapoarte de eficacitate a frânelor
• Cabluri nesimetrice, tensionate sau înfășurate pe axă
• Masa pe cuplă depășită
• Plăcuță fără mase pe axe
• Masa maximă tehnic admisibilă în afara G'Amin–G'Amax

Pașii la RAR

1. Comandă la RAR pentru numărul de identificare
2. Prezentarea remorcii la RAR pentru încercări: fișa de verificare tehnică, măsurători
3. Raport de încercare pentru numărul de identificare → raport de verificare → cartea de identitate a vehiculului

Vreau să-mi pregătiți dosarul